«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» (VAZ), российская фирма, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада», а также «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира лежит в г. Тольятти (Самарский округ).

Строительство завода началось в 1967. По рекомендации Министров СССР зам. министром автомобильной промышленности на должность генерального директора строящегося завода был назначен Поляков В.Н, главным конструктором ВАЗа В.С. Соловьева. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971 году.

За основу при выпуске малолитражного с пятиместным кузовом «ВАЗ-2101» был взят «ФИАТ-124». Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 60 л.с., максимальная скорость - 140 км/ч. «Жигули» задумывались как народный автотранспорт, какой при сравнительно невысокой цене мог бы насытить советский рынок. Но конструкторы, а также заводские инженеры и механики в дальнейшем столкнулись с массой проблем, которые помешали эффективно разрешать поставленные задачи. Немедля же пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека. Вместе с каждой новой моделью цена на «Жигули» значительно росла. Однако задача насыщения рынка в каковой-в таком случае степени решалась, так как товар «ВАЗа» отнюдь не залеживался. Кроме того в 1977 появилась новая полноприводная модель «Нива» - ВАЗ-2121.

Процесс усовершенствования «Жигулей», далее в 80-е годы экспортного варианта «Лада», не приостанавливался. За советский период существования был освоен выпуск девяти моделей, среди которых самыми популярными стали, кроме первой, шестая, а также с ведущими передними колесами девятая виды («шестерка» выпускается до сих пор, ее постепенное замещение «десяткой» началось в 1997).

ВАЗ-2102 - пятидверный классический универсал первого семейства, вместе с задней дверью, открывавшейся вверх, выпускался в 1972-1986 годах. В своё время он заслуженно получил славу "лучшего друга" советского дачника, которая со временем перешла на его преемника в лице ВАЗ-2104.

В 1972 году АвтоВАЗ запустил в производство более мощную версию "Жигулей" - ВАЗ-2103, которая многими воспринималась как будто совсем новая, больее мощная, а также комфортабельная модель. Конечно, среди всего прочего - значительно престижная, а также дорогая. На деле это была только модификация "Люкс", полностью соответствующая FIAT 124 Speciale 1968 года, систему которой переработали схоже тому, как базовый FIAT 124 превратился в ВАЗ-2101. Освоение ее производства предусматривалось соглашением вместе с концерном FIAT несколько позже базовых моделей, только для ее комплектации предусматривался 1,5-литровый двигатель модели 2103 мощностью 77 л.с.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство автомобиля ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, ни один человек не мог предположить, что именно она станет самой популярной, а также массовой продукцией Волжского автозавода.

Вездеход "Нива" (ВАЗ 2121/2123/21213/2131) произвел сенсацию на мировом рынке в конце 1970-х - начале 1980-х годов. В то время автотранспорт испытывал проблемы со сбытом на отечественном рынке. И это при бесконечном отсутствии легковых автомобилей в былом Союзе. В 1980 автомобилю "ВАЗ-2121" присуждена золотая медаль 53-й Международной ярмарки в Познани.

Как некогда "шестерка"- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, таким образом и ВАЗ-2107("семерка"), выпускаемая  с 1982 года, по сравнению с "пятеркой" была эксклюзивом в себе.

С конца 1984 года пятиместный универсал ВАЗ-2104 классической компоновки, относящийся ко второму поколению "классики", сменил на конвейере универсал "первого" поколения-ВАЗ-2102, однако их целый год выпускали совместно.

Представшая публике в конце 1984 года клиновидная "Самара" вместе с трехдверным кузовом хэтчбек является воистину эпохальным событием не тольео всего Волжского автозавода, а также и для отечественных автолюбителей. Модель ВАЗ-2108 Спутник / Lada Samara положила возникновение массовому выпуску в стране переднеприводных легковых автомобилей.

В 1987 коллектив Волжского автомобильного завода удостоен приза "Золотой Меркурий" за внушительный вклад в совершенствование производства, а также международного сотрудничества. Эта престижная награда присуждена ВАЗу в 3-ий раз.

1 2 3