ИЖ - семейство автомобилей ДОАО "Ижмаш-АВТО", которое включает в себя легковые, грузовые, а также грузопассажирские автомобили.

6 апреля 1966 года на заводе "Ижмаш" было организовано автомобильное производство. Заводская эмблема одинакова как для автомобилей, так и для мотоциклов марки "Иж". На первых порах на этом месте предстояло выпускать легковую машину "Москвич-408", созданную на Московском заводе им. Ленинского комсомола. Несмотря на пессимистичные прогнозы, «Ижмашавто» уцелел, а также смог выпустить в 1999 г. 4756 легковых автомобилей. Однако многочисленные попытки организовать на площадях удмуртского завода сборку моделей Skoda не увенчались успехом.

12 декабря 1966 года с конвейера под гром аплодисментов сошел первый автотранспорт "Москвич-408" вместе с эмблемой "Иж" на радиаторе. Вплоть до конца 1966 года с конвейера "малого" автозавода сошло 300 ижевских автомашин, что тогда было несомненным, но и внушительным достижением.

В декабре 1967 года начался выпуск не менее совершенного автомобиля, и до конца года было выпущено 204 машины "Москвич-412". Ижевский автозавод набирал темп. Вскоре коллектив представил на государственные испытания два новых автомобиля, полностью разработанные собственными конструкторскими службами. Это были известные на тот момент "Иж-2125"-комби, а также "Иж-2715"-фургон.

К 1971 году все основные цеха "большого" автозавода были сданы в эксплуатацию. Здесь действует больше 5 тысяч единиц различного оборудования. Более чем на пятьдесят километров протянулись линии конвейеров. Сварку, а также окраску узлов автомобиля выполняют роботы на автолинии.

27 октября 1977 года с конвейера Ижевского автозавода сошел миллионный автотранспорт.

В 1984 году прошли госиспытания, а также получила рекомендацию на поставку на производство новой базовой модель ИЖ 2126.

С приходом в руководство предприятия директора АО «РосЛада», а также вице-президента АО «Сок» произошло ощутимое разрешение накопившихся проблем. Об этом свидетельствуют инвестирование 10 млн. долларов в производство, устранение всех посредников, установление конструктивных отношений с поставщиками, повышение качества выпускаемой продукции. Основной моделью по прежнему является 5-дверный хэтчбек Иж-2126, получивший новое название «Ода». Так же выпускаются несколько модификаций этой модели. В ряд грузовых автомобилей входят: Иж-27171 (пикап, а также его модификации), ИЖ-2717 (фургон, а также его модификации), грузопассажирский вариация автомобиля ИЖ-27172, а также его модификации.

К настоящему моменту с начала производства выпущено не менее 3 млн 900 тысяч автомобилей различных модификаций М-412, ИЖ 2126.