History of cars
   

История Volvo

"Вольво" (Volvo Aktiebolaget), шведская фирма, выпускающая легковые, а также грузовые автомобили, а так же движки различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную, а также бытовую технику. Штаб-квартирка лежит в Гетеборге.

В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 года - в день, какой в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение об создании Volvo. Первый прообраз автомобиля, подготовленный основателями фирмы, Ассаром Габриэльсоном, а также Густавом Ларсоном назывался "Якоб", при его создании использовалось максимальное количество комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удачным и с 1927 года, была основана фирма с целью производства автомобилей марки "Volvo" (от латинского volvo - я качусь). В Швеции к 1935 году было продано 10 тысяч автомобилей.

Первые грузовики выпускались с 1928 года, и уже с 1931 года фирма лидирует в Европе по выпуску тяжелых грузовиков.

В начале 40-х фирма разработала сравнительно недорогие модели Volvo PV36, а также Volvo PV51, в Швеции ставшие "народными". Война помешала продаже этих моделей в Европе, однако первые послевоенные годы мощные рекламные акции принесли фирме известность в Европе, а также Америке. Послевоенная модель Volvo PV44 лидировала в Швеции по числу продаж до 1953, а также является основой последующих "хитов" - PV 444, а также PV 544. Презентация первого массового автомобиля Volvo - PV 444 - состоялась в 1944 году на знаменитой выставке Volvo в Королевском теннисном зале в Стокгольме. Были представлен PV60 - автобус с дизельным двигателем, а также множество других новых продуктов.

В 1953 состоялась презентация первого настоящего универсала Volvo - Duett. Хотя Duett, возможно, не меньше подходил для представителей малого бизнеса, он ознаменовал возникновение новой направленности Volvo на автомобили семейного вида.

В 1956 состоялся выпуск Volvo P 120 (продававшийся в скандинавских странах под названием Amazon). Автомобиль отличался ярко выраженными женственными очертаниями. Вскоре новинка обошла по популярности автомобиль PV.

1958 Гуннар Андерссон за рулем PV 544 одержал победу на чемпионате Европы по ралли. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира пр ралли.

Volvo является первой в мире компанией, установившей в 1959 трехточечный ремень безопасности в массово выпускаемый автотранспорт. Создатель нового ремня безопасности Нильс Болен получил огромное количество наград, а важнее другое ремень спас миллионы жизней.

Гамма продукции расширялась и уже в 1959 появился спортивный автотранспорт - купе Volvo P 1800.

В 1966 выпущен Volvo 144 - "самый верный автомобиль мира", получивший в скандинавских странах титул "Автомобиль года".

В 1974 состоялась презентация автомобиля Volvo 240 - не менее современного, а также безопасного, чем автомобили серии 140. Он оставался в продаже впредь до 1993 года, а также был выпущен в количестве 2,8 миллионов экземпляров.

В Голландии в 1976 выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название "Rem-Johan" (Belt-Johan). Первоначально у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем "детские болезни" были излечены, а также модель завоевала популярность.

1 2

   
Сгенерировано за 0.0972 s