Началом истории фирмы Toyota следует отсчитывать с 1933 год, в то время у фирмы Toyoda Automatic Loom Works, изначально никак не имевшей отношения к автомобилям, а также занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент. Открыл его взрослый сын владельца фирмы Сакичи Тойоды Киичиро Тойода, впоследствии и приведший автомобильную марку Toyota к мировой известности. Начальным капиталом для разработки первых автомобилей стали денюжки, вырученные при продаже патентных прав на прядильные машины английской фирмы Platt Brothers.
В 1935 была завершена разработка первого пассажирского автомобиля, получившего название Model A1 (впоследствии AA), а так же первым грузовиком Model G1, только в 1936 автотранспорт Model AA был запущен в производство. В то же время была произведена первая экспортная поставка 4-х грузовиков G1 в северный Китай. Через год, в 1937 году, автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова вкратце хроника довоенного совершенствования фирмы Тойота.

После Второй мировой войны, в 1947 году, началось производство еще одной модели Toyota Model SA. В 1950, в среде жесточайшего финансового кризиса, фирма пережила первую, а также единственную забастовку собственных рабочих. В результате была пересмотрена корпоративная политика, отдел реализации выделился в отдельную компанию - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, для послевоенных годов, в то время автомобильная промышленность Японии наравне с остальными отраслями переживала далеко не самые лучшие времена, фирма вышла из кризиса отнюдь не с самыми внушительными потерями.

В начале 50-х Таичи Оно была задумана уникальная система управления производства, позволяющая устранять потери любых видов материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 система получила личное воплощение на предприятиях группы Toyota, а также доказала свою эффективность, способствуя успеху фирмы.

В 1952 умер создатель фирмы Киичиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В 50-х проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, также в США была основана фирма Toyota Motor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota на американский рынок. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей. Только впоследствии, сделав вывод, а также скоро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.

В 1961 выпущена модель Toyota Publica - маленький экономичный автотранспорт, стремительно ставший популярным. В 1962 Toyota отметила выпуск миллионного за свою историю автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии, а также, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом в Южной Африке, в Европе, а также Азии. Добилась успеха Toyota и на рынке США с помощью модели Corona, которую начали экспортировать туда в 1965, стремительно получила широкое распространение, а также является самым популярным на иностранном рынке японским автомобилем. В очередном, 1966, Toyota выпускает собственный, пожалуй, наиболее массовый автотранспорт Corolla, производство которого с успехом продолжается и по сей день. Заключает деловое соглашение с компанией Hino, еще с одним японским автопроизводителем. Такое же соглашение Toyota заключила еще с одной фирмой Daihatsu в 1967.

1 2