“Понтиак” отделение американской фирмы General Motors, специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей. Штаб-квартира находится в городе Понтиаке.

Родословная фирмы “Понтиак” исходит с основанной в 1893 Эдвардом М. Мерфи в городе Понтиак фирмы “Понтиак Багги”. Вначале она производила экипажи.

В 1907 году эта фирма под названием Oakland Motor Car Company начала выпускать автомобили. Через некоторое время Oakland влился в General Motors.

С 1926 года фирма известна как Pontiac Motor Division. В 1933 генеральным директором фирмы становится Гарри Клингер, по распоряжению которого выпускаются обновленные модели с 6-цилиндровыми двигателями, а также независимой подвеской.

Выпуск в 1935 году купе Pontiac Silver Streak оказался настолько успешным, что встал вопрос об расширении предприятия.

В 1941 году выпуск серии "Torpedo". Выпуск ряда моделей этой серии продолжили немедленно после окончания войны.

Появление в продаже модели "Catalina" произошло в 1950 году. С 1952 года модель "Catalina" оснащается автоматической коробкой передач "Гидроматик".

В 1953 году появление моделей с кузовами "Хардтоп". Автомобили фирмы начинают оснащаться гидроусилителями руля. В 1958 началось опытное производство двигателя с механической системой впрыска топлива.

В 1961 году выходит в свет модель "Tempest" .

С 1965 гамма автомобилей Pontiac велючает в себя восемь разных семейств.

Конструкция купе Pontiac GTO 1967 года является традиционной в среде спортивных автомобилей. Такие авто почти неизменно выходят победителями во время неистовых голливудских гонок. Впервые авто было выпущено в 1937 году. В этом же году начался выпуск спортивного авто "Farebird", однотипной с "Chevrolet Camaro".

В 1971 году презентовали компактную модель "Ventura".

В 1973 году начался выпуск модели "Grand Am". Новое поколение модели было представлено в Детройте в январе 1998 года. Выпускается с 2-мя вариантами кузова - четырехдверный седан, а также двухдверное купе.

С 1974 года все автомобили фирмы оснащаются передними дисковыми тормозами.

В конце 70-х годов, в период энергетического кризиса, фирма General Motors приняла решение об производстве экономичных автомобилей имеющих низкий расход топлива. В результате в 1984 году появилось спортивное купе Pontiac Fiero.

В 1980-е годы гамма марки включает в себя огромное количество моделей от небольших, оснащённых мотором в 1,8 литра до внушительных седанов классической компоновки оснащённых моторами вплоть до пяти литров. В 1989 году появление УПВ "Trans Sport".

Pontiac Bonneville, переднеприводный автотранспорт класса люкс  с поперечно расположенным двигателем. Впервые был презентован осенью 1986 года, новое поколение было представлено в феврале 1999 года.

Firebird, спортивный автотранспорт впервые был презентован в декабре 1992 года. Выпускается с двумя вариантами кузова - трехдверное купе, а также двухдверный кабриолет.

В начале 90-х годов прошел переход на выпуск новых переднеприводных моделей. В 1995 году появляется модель "Sunfire". В 1996 год выпуск 2-ого поколения УПВ "Trans Sport".

Новое поколение Grand Prix было представлено в Детройте в январе 1996 года. Выпускается  с двумя вариантами кузова - четырехдверный седан, а также двухдверное купе. В 2000 году эта модель немножко изменилась.

Весной-летом 1996 года презентован пятидверный переднеприводный минивэн Pontiac Montana, новое поколение было представлено в 1997 году. Небольшие внешние изменения, произведенные в 2000 году, совпали со сменой интерьера салона, появлением нового оборудования.

В 2000 году в Детройте предствлена модель Piranha Concept - четырехдверное купе с передним приводом. Оборудована сдвижными дверцами. Задняя дверца откидывается обратно, превращая Piranha в спортивный пикап.

В настоящее время “Понтиак”, утратив свою административную самостоятельность, все-таки играет особую роль в империи General Motors, отделение позиционируется как молодежное. Компания по-прежнему выпускает в рамках концерна спортивные автомобили. Продолжают выпускаться полюбившиеся многим автомобилистам Sunfire, Grand Am, Grand Prix, Bonneville, а также Trans Sport. Запущенный в 2000 году Aztek удостоился титула «самого необычного» внедорожника мира.