В 1899, Опель произвел один из первых авто, потратив 37 лет на разработку, а также наработку производственного опыта. Хотя самолично Адам Опель умер раньше, чем было начато автомобильное производство. Семейство Опель продолжило его занятие, делая автотранспорт, как было и задумано, доступного рядовым людям.
Историю фирмы Opel возможно разделить на 6 этапов:
 
Этап 1-ый: 1899-1928 года:
Первые усилия Опель в автомобильном производстве были предприняты вместе с партнерами, вначале с инженером Фридрихом Луцманном из Десау, а чуть позже вместе с Французской компанией Darracq. В 1902 г. Опель представил главный свой проект - 10/12 л.с. модель с двух цилиндровым двигателем. Семью годами позже, Опель представил маленьких размеров двух дверный автотранспорт, ставший известным как "Doktorwagen", за то, что тогда его любили сельские доктора.

1899 год- Опель заключает контракт вместе с вагоностроителем Фридрихом Луцманном из Десау на постройку в Рассельшейме первого автомобиля - "Патентованный Автотранспорт Опель, Система Луцманна".

1901 год- Опель заключает контракт с французом Александром Дарракком, чтобы затем произвести согласно лицензии автомобили Даракк.

1902 год - Презентация первого автомобиля, разработанного только компанией Опель, 10/12 л. с. модель  с новым 2-х цилиндровым двигателем со встроенным водяным насосом. Максимальная скорость – 45 км в час.

1903 год - появился "20/24PS".

1905 год – “Опель” начинает выпуск авто более высокого класса. Появляется модель "35/40PS", с объемом двигателя 6,9 л. Наладив серийное производство, братья Опель завоевали признание в Германии.

1906 год - Открыто отделение фабрики в Берлине. Изготовлено 1000-ое авто Опель.

1909 год - Представлена 4/8PS модель с 4-х цилиндровым двигателем, общеизвестный как "Doktorwagen", оцененный в 3950 марок. Опель делает знаменательный шаг к производству автомобилей, доступных большому числу потребителей.

1912 год - Изготовление 10000-го Опель. Первое соглашение в переговорах среди предпринимателей, а также профсоюзов о среде труда устанавливает стандартные рабочие часы - 55,5 часов в неделю, а также минимальную заработную плату - 36 пфенингов в час.

1914 год - Опель становится самым крупным автомобильным производителем Германии, продавая 3335 автомобилей. Опель начинает принимать женщин на сборочные линии.

1924 год - Опель вкладывает один миллион золотых марок в модернизацию автомобильного производства, а также становится первым производителем Германии, который начал производство методом сборочного конвейера.

1928 год - Вместе с рыночной долей 37,5 %, а также 42771 проданных единиц продукции, Опель - самый внушительный автомобильный производитель Германии. Опель становится акционерным обществом Герман Актиенгеселлшафт.

2-ой этап 1929 - 1945 года:
Угрожающий мировой экономический кризис создал тревожную ситуацию для Опель. В поиске сильного партнера, семейство Опель пришло к соглашению с Корпорацией "Дженерал Моторс", которая купила компанию в 1929г. В 1935г. на Берлинском Автосалоне, Опель демонстрировал первый  серийный немецкий автотранспорт с интегрированной в кузов полностью стальной рамой, Олимпия 1,3 литра.

1929 год - "Дженерал Моторс" приобретает 80% Опель. Опель – один из первых производителей Германии, который основал страховую компанию, а также банк для  финансирования продаж в кредит.

1931 год - "Дженерал Моторс" приобретает оставшиеся 20% Опель. Опель становится 100% филиалом "Дженерал Моторс". 13000 служащих фирмы производят 500 автомобилей, а также 6000 велосипедов каждый день.

1 2 3