Maybach - немецкая автомобильная марка в концерне Daimler Chrysler. Выпускает роскошные представительские эксклюзивные автомобили.

История марки начиналась в 1921 года, в то ремя талантливый конструктор Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach) сконструировал собственный  автотранспорт вида W-3. Эта модель оснащалась 6-цилиндровым двигателем обьемом 5,7 л, а также является первым немецким серийным автомобилем, имевшим тормоза на всех колесах. Следующая модель W-5, вышедшая в 1926 году, уже оснащалась двигателем обьемом 7,0 л., что  позволяло ей добиваться скорости 121 км/ч.

Весной 1929 г., едва-едва отпраздновав Пасху в Канштатте, Вильгельм Майбах неожиданно заболел и через 2 дня умер. Фирму возглавил его сын Карл Майбах.

Карл решил заменить 6-цилиндровый двигатель на V12 с рабочим объемом 6922 см3. Его установили на автомобили "DS-7".

Спустя год, в середине 1930 года, был презентован новый авто с престижным названием "Цеппелин" (Zeppelin). Это был максимально изящный, а также по тем временам технически прекрасный немецкий автотранспорт 30-х годов прошлого столетия. В те года части дизайна автомобиля создавались с учетом индивидуальных потребностей заказчика, так что одинаковых авто не было. Модель была оснащена двигателем V12 обьемом 8,0 л. (200 л.с.), а также 5-ступенчатой коробкой передач, которую в 1938 году заменили 7-ступенчатой. Она поступила в продажу в 1931 стоимостью 29500 рейхсмарок. Объем выпуска: 183 авто.

W6 выпускался с 1931 по 1933  с шестицилиндровым двигателем от W 5.  С 1934 он  поставлялся  с twin overdrive трансмиссией (W 6 DSG). Оба варианта имеют более сильную и длинную  колесную базу по сравнению с W 5. Объем выпуска: 90 авто.

Недорогая модель DSH ("Doppel-Sechs-Halbe" ) выпускалась с 1930 по 1937. Она была оснащена 5.2-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 130 л. с. Объем выпуска: 34 автомобиля. Некоторые варианты моделей снабжались новыми аэродинамическими кузовами, которые позднее использовали для серии "SW", выпускаемой в период 1935-1941 годов. В нее входили виды "SW-35", "SW-38", а также "SW-42"  с моторами с рабочим объемом 3,5; 3,8 а также 4,2 л.

С 1921 по 1941 годами фирма Maybach-Motorenbau выпустила около 1800 роскошных авто. Дополнительно к выпускаемым машинам, какие вносились в заводскую статистику, ежегодно строились от 5 до 10 авто для выставок. Все машины были очень дорогими, причем среди них не было двух абсолютно одинаковых экземпляров. В наше время в мире существует 152 довоенных автомобиля Maybach.

В годы войны фирма Maybach выпускала исключительно танковые движки (около 140 тысяч штук). После войны Карл Майбах работал в плену для французов, разрабатывая авиадвигатели. В 50-е годы заново руководил своим предприятием, производившим различные стационарные, судовые, а также железнодорожные движки.

В 1961 г. права на Maybach приобрела фирма Daimler Benz, которая в конце 90-х решает возродить забытую марку. Таким образом, после 60 лет небытия легендарная марка испытывает второе рождение.

В 1997 г. Mercedes-Benz показал концепт-кар Maybach, основные варианты которого воплотились в серийных моделях 2002 года. Вспомнили название Maybach благодаря фирме Daymler Chrysler, которая выпускает на рынок самый изящный седан в мире - Mercedes-Benz Maybach - автотранспорт, наглядно демонстрирующий предыдущие достижения в удобстве управления, автомобильной эстетике.

1 2