Мазерати (Maserati), итальянская фирма, специализирующаяся на выпуске комфортабельных спортивных авто с эффективной внешностью и высокими динамическими показателями. Входит в состав крупнейшей итальянской автомобильной корпорации «ФИАТ».

Каждый из братьев Maserati - Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе, а также Эрнесто - в той или иной мере, внес собственный вклад в совершенствование фирмы, которая до сих пор носит их название.

Карло, старший из братьев, первым в семье начал заниматься автомобилями. Поэтому он создал первый автотранспорт Maserati, оснащенный одноцилиндровым двигателем и очень простым шасси. Но хворь, а также последовавшая за ней кончина 29-летнего Карло Мазерати прервали работу.

14 декабря 1914 года Альфьери Мазерати основал компанию Officine Alfieri Maserati. Основными направлениями деятельности нового предприятия были разработка, а также выпуск авто, двигателей и свечей зажигания. Компания располагалась в Болонье, где на главной городской площади установлена скульптура Нептуна, работы Джиамболоньи. Воодушевленный этим произведением, Марио Мазерати разработал фирменный знак фирмы - трезубец, который послужил предзнаменованием будущего фирмы братьев Мазерати.

В 1925 году Альфьери, Эрнесто, а также Биндо, согласно заказу крупного итальянского фабриканта и автопроизводителя Диатто создали двухлитровый двигатель, которым оснастили достаточно успешный гоночный автотранспорт Гран При.

Но рождение Maserati, как  фирмы, а также торговой марки известной всему миру, произошло 25 апреля 1926 года, на старте гонок Тарга Флорио. На этих соревнованиях, 3-ий из братьев Мазерати - Альфьери, представил, а также пилотировал серийный автотранспорт Maserati Gran Prix 1500, несший на своем капоте знак трезубца.

В 1927 году Эрнесто на Tipo 26 становится чемпионом Италии. После нескольких громких побед о фирме узнала вся Европа. С сего момента братья решили специализироваться на производстве исключительно гоночных авто. Коллективный гений братьев Мазерати был сосредоточен на создании сверхмощных моторов. В 1929 году гонщик Баконин Борзаччини на Tipo V4 установил новый рекорд скорости на дистанции 10 км - 246 км/ч.

С 1932 по 1939 годы, после смерти Альфьери, все автомобили создавались младшим Мазерати - Эрнесто. Он самолично проектировал все движки, а также самолично не раз приводил свои автомобили к победе на гонках. В 1933 году Эрнесто Мазерати первым в Европе начал применять гидроусилитель тормозов на гоночных автомобилях.

В 1938 - 1939 годах Maserati вошла в состав фирмы Orsi Gruppo. В 1939 году семья Орси переехала из Болоньи в Моденугде, где и находится по сей день.

В 1939 и 1940 годах, американец Вильбур Шоу на Maserati 8CTF, одержав победу на Indianapolis 500, помог Masеrati войти в историю легендарных американских гонок. Maserati 8CTF, оснащенные великолепными 8-цилиндровым моторами 8CTF, стали единственными итальянскими автомобилями одержавшими победу в этих гонках за всю их историю.

После войны, оставшиеся братья Мазерати покинули фирму, которой оставили личное название, а сами организовали собственное предприятие OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati) в ближней Болонье. Новая фирма занялась выпуском гоночных автомобилей, однако прежнего успеха и популярности ее автомобили  не имели.

В 1947 году состоялась презентация первого автомобиля класса GT - А6 1500 с кузовом дизайна Pininfarina. Гоночная разновидность A6GCS  под управлением Альберто Аскари не раз побеждала на гонках в Модене, а также представляла собой силу с которой считались на гонках Милле Милиа и Тарга Флорио.

1 2 3 4