История фирмы Ягуар "Jaguar Cars Ltd" начинается c 20-х годов прошлого столетия. В 1922 году Уильям Лайонс (Sir Lyons William), а также его партнер Уильям Уолмсли (Sir Walmsley William) основали компанию Swallow Sidecar (сокращенно SS) в северном приморском городе Блэкпул (Blackpool), которая изначально специализировалась на производстве колясок для мотоциклов. Очень стильные алюминиевые коляски Swallow  обратили на себя интерес автолюбителей. Решив  не останавливаться на достигнутом, талантливый, а также предприимчивый Уильям Лайонс решает попробовать себя в новом направлении - производстве автомобильных кузовов Swallow.

Первым достижением фирмы в этой области была разработка кузова автомобиля «Austin 7», благодаря которому фирма Уильяма Лайонса получила заказ на изготовление 500 подобных кузовов. Полученные средства, а также возросшая слава позволили фирмы Swallow Sidecar утвердиться на рынке дизайна кузовов, делая их в дальнейшем для моделей Fiat, Morris, Swift, Standart and Wolseley.

В 1931 в связи  с увеличением производства состоялся переезд фирмы из Блэкпула в просторные производственные помещения в Ковентри (Coventry). Уильям Лайонс начинает проектировать свои собственные автомобили, питая пристрастие к двухместным спортивным моделям, что приносит фирме очередной успех на мотор шоу в Лондоне. Автотранспорт SS 1, шасси, а также дизайн кузова были изобретены Лайонсом, и были самыми  спортивными из всех моделей Swallow. Из целого списка названий птиц, а также животных, олицетворяющих быстроту и мощь в сочетании с красотой и грацией, Лайонс для своего первенца выбрал Jaguar. Автотранспорт SS 1 впоследствии стал прототипом вида SS 1 Tourer с открытым верхом, который  стал настоящим спортивным автомобилем Jaguar.

В начале 40-х годов автомобильное производство в фирме Swallow было приостановлено в связи с началом II Мировой войны. Все автомобильные производители принимали активное участие в исполнении военных государственных заказов.

1948 год ознаменован перезапуском автомобильного производства. Компания Swallow Sidecar обновляет личное название на Jaguar Cars Ltd. Начинается разработка революционного 2-х - а также впоследствии 4-х цилиндрового двигателя Ягуар. Новая серия авто Ягуар получила название “X” (от слова «experimental»), впоследствии известная как  серия авто XK.

В 1948 году компанию ожидал новый успех на Лондонской автомобильной выставке,  все взоры автолюбителей привлек впервые представленный Jaguar XK120. Укомплектованный двигателем Heynes мощностью 105 л. с, без затруднений развивал скорость 126 км/ч, а также был признан самым успешным среди серийных авто.

В 50-е годы были выпущены автомобили Jaguar XK Mark V, Mark VII., Jaguar XK140.

С 1950  по 1960 фирма завоевывает американский рынок, Jaguar XK150, а также XK150 Roadster,  с двигателями от 2,4  до 3,8 литра, мощностью до 220 л. с. пользуются огромным успехом. Cпрос на автомобили Ягуар был настолько велик, что  возникла необходимость в открытии завода по производству авто Jaguar в Браунс Лэйн (Browns Lane). Пятидесятые годы ознаменованы чередой спортивных побед Ягуар. Вместе с-Type, а также D-Type, оснащенные адаптированными двигателями XK, на протяжении семи лет выигрывали спортивные гонки в Ле Мане (Le Mans). Успех команды Jaguar, а также завоеваные Гран При на чемпионате в 1959, 60, 63, 65 годах навсегда связали это имя с историей побед в автомобильных соревнованиях.

В 1956 году королева Елизавета II Английской присвоила Уильяму Лайонсу звание Королевского Дизайнера Автомобильной Индустрии. Также он был удостоен титула королевского рыцаря за немалый вклад в совершенствование автомобильного производства страны.

1 2