History of cars
   

История GMC - General Motors Corporation

General Motors Corporation - американский концерн, производитель грузовых автомобилей, а также легковых грузовиков (пикапов и грузопассажирских фургонов).

Начав свою деятельность в 1900 году, братья Макс, а также Морис Грабовски создали предназначенный для продажи грузовик, оснащенный одноцилиндровым горизонтальным двигателем. В 1902 году была основана фирма Rapid Motor Vehicle, которая начала выпуск грузовиков  с одноцилиндровым мотором. В 1908 году, с появлением Вильяма и Дюрана, создается фирма "Дженерал Моторс", которая поглощает Rapid Motor Vehicle, а также все прочие мелкие автомобильные фирмы в Мичигане. В 1909 выпускается первое поколение грузовиков GMC. И только в 1916 году образовалась "General Motors Corporation".

Грузовики фирмы в 1916 участвуют в первом трансамериканском автопробеге, а также пересекают страну от Сиэтла вплоть до Нью-Йорка.

В годы первой мировой войны фирма GMC поставила для нужд армии  с 1917 - 1919 год около 10000 грузовых автомобилей, а также модификаций на их основе. После окончания войны GMC приступила к усовершенствованию сборочного конвейера на заводе в Понтиаке, штат Мичиган, а также занялась переоборудованием собственных автомобилей, меняя их корпуса, в железнодорожные дрезины, а также мотовагоны самого различного назначения.

В 1925 году произошло важное событие - в GMC вошла фирма "The Yellow Cab Manufacturing" из Чикаго. GMC получила возможность выпускать грузовики как малой, так и средней грузоподъемности с собственной эмблемой.

В 1927 году появились машины серии Т, только к 1931 году - один из первых автомобилей категории Класс 8, тяжёлый грузовик Т-95. Эта была трехосная автомашина  с пневматическими тормозами, а также четырехступенчатой трансмиссией.

В 1929 GMC получает заказ на разработку специализированного грузовика для перевозки цирковых животных, в частности слонов.

В 1934 году в GMС создана первая модель грузовика с расположенной над двигателем кабиной, которая была поставлена фирме Bekins Van and Storage. К 1937 году новые грузовики фирмы приобрели обтекаемые формы, расширилась гамма цветов окраски. К 1939 году в эксплуатацию вошли виды серии Же, модификации AC, ADC, AF, ADF, с номерами от 100 до 850 включительно.

В 1935 GMC открывает в Детройте производство дизельных двигателей, какие становятся популярными в конструкциях грузового автотранспорта.

В 1938 GMC конструирует первый пикап полутоннку вида T-14.

Во время второй мировой войны GMC выполняет военные заказы - танки, оборудование для подводных лодок, а также продвинутые грузовики, большинство из которых попали в Россию в рамках рограммы ленд-лиза. Одним из таких транспортных средствних оказалась амфибия DUKW, способная передвигаться по воде и по суше, перевозить бойцов и снаряжение.

Во второй половине 40-х годов GMC пользовалась огромной популярностью, - автомобили сбывались с успехом, без серьезных изменений в дизайне.

В марте 1949 года виды серии Но начали  устаревать, на замену пришел качественно новый дизайн грузовиков категории Класс 8. В конце года появилась модель серии Н, которая оставалась единственным грузовиком категории Класс 8, выпускаемым компанией на протяжении 50-х годов. Был выпущена похожая вариация "Bubblenose" вместе с расположенной над двигателем кабиной, которую согласно заказу предусматривалось оборудовать спальным местом. Номера серии от 900, а также выше присваивались наиболее грузоподъемным машинам категории Класс 8, но номера меньшие 900 относились к автомобилям сравнительно более малой грузоподъемности.

1 2

   
Сгенерировано за 0.1746 s