Компания Ferrari (первоначальное название ее было Auto Avio Costruzioni) была основана в 1939 году знаменитым гонщиком, а также испытателем автомобилей «Альфа-Ромео» Энцо Феррари. Первоначально она производила различное оборудование для автомобилей. Сделанные компанией автомобили выпускались под маркой «Альфа-Ромео».

    Энцо Феррари родился 20 февраля 1898 года в городе Модена (Modena). К 1918 году молоденький Энцо Феррари работает в автомобильном обществе "CMN" (Costruzioni Meccaniche Nazionali) в Милане водителем-испытателем гоночных авто.

     Дебют Энцо в автоспорте состоялся в 1919 году в гонке Parma-Berceto. С 1920 года Энцо Феррари тест-пилот фирмы "Alfa Romeo". Два десятилетия продолжалась судьба Энцо в "Alfa Romeo": он прошел путь от водителя вплоть до директора спортивного подразделения Alfa Rasing. Параллельно вместе с работой в "Alfa Romeo" Энцо Феррари в 1929 году основывает спортивное сообщество "Scuderia Ferrari" в Модене, главной целью которого было создание гоночной команды, а также организация автогонок. К 1933 году "Scuderia" является официальной командой "Alfa Romeo". Сороковые годы начинаются с размолвки между "Scuderia" и "Alfa Romeo", в конце 40-го года Энцо Феррари образует собственную компанию "Auto Avio Costruzioni Ferrari". Во время войны фирма сотрудничает с авиационными предприятиями Италии. Первый автотранспорт "Ferrari", созданный самим Энцо, появился в 1946 году.

    Это была модель Ferrari 125,  с мощным 12-цилиндровым алюминиевым двигателем, призванный воплотить в жизнь мечту ее создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю параметры гоночного, но без ущемления комфортабельности. В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на желтом фоне.

    К концу 1947 года существовали уже две модификации двигателя «Феррари», обьем двигателя вырос  до 1995 см³ . В очередном году команда «Феррари» впервые одержала победу в гонках Милле-Милья, а также Тарга-Флорио в 1949 г.

     1949 год принес команде триумф в гонках Милле-Милья, а также Тарга-Флорио,  позже победу в гонке «24 часа Ле-Мана».

     Вообще "американская" серия "Ferrari" является  легендарной.  Началось с того, что бывший инженер "Alfa Romeo" Луиджи Кинетти (Luigi Chinetti) убедил Энцо Феррари расширить круг личный деятельности и заняться выпуском машин класса GT. Эта идея возникла после того, как он побывал в Америке, где занимался импортом гоночных "Ferrari". Ради расширения продаж на американском рынке  автомобилей "Ferrari", необходимо было увеличить обьем  двигателя и усовершенствовать "начинку".

  В 1951 году появляется  модель 340 America вместе с двигателем, первоначально разработанным для Ferrari GT  с рабочим объемом 4,1 литра. В 1953 году эта же автомашина оснащается двигателем объемом 4,5 литра, а также получает новое название - 375 America. В том же году «Феррари» представляет 250 Europa, с трехлитровым двигателем.

     Все кузова "Ferrari" в пятидесятые-шестидесятые годы изготавливались вручную, что позволяло дизайнерам добавить в каждую машину некоторое своеобразие, подчеркивающее ее индивидуальность: изменялся вид, а также размеры заднего стекла, добавлялись задние боковые окна. Неординарные решения предложили кузовные фирмы Vignale, а также Ghia. В целом же все автомобили этой серии, выпускаемой под определенного (американского) покупателя, отличались соответствующими атрибутами: кожаный салон, изобилие хромированных деталей, кричащая окраска, мощное приборное табло.  Заказ на "Ferrari", причем вместе с кузовом Pininfarina, поступил от будущего президента фирмы "FIAT" Джованни Аньелли: изысканное купе вместе с панорамным лобовым стеклом, верхним люком, а также вертикальной квадратной решеткой радиатора было представлено в 1955 году на автомобильном салоне в Турине.  Темный кабриолет,  долгие годы ставший образцом подражания, с левым рулем (что тогда было достаточно редким явлением), а также укороченной колесной базой (2600 мм). Мощность двигателя была увеличена вплоть до 340 л. с., емкость -  до 4,9 л. На этом беспрецедентном шасси "И" в 1954 году вторично одержал победу в Le Mans 24 Hours, а также выиграл Carrera Pan Americana.

1 2 3 4